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俺たちの愛車自慢200

2020年07月03日

今回は、自動車工業科2年生 のK 君(左側:日本文理高校出身)の愛車 平成19年式 ホンダ CBR1000RR Fireblade(SC57)を紹介します。右側は同級生のH 君(新潟県央工業高校出身)です。

 

2002~2003年のバレンティーノ・ロッシ、そして2006年のニッキー・ヘイデンの活躍でMotoGPシリーズチャンピオンに輝いたHRCワークスマシン『 ホンダ RC211V 』のレプリカとして登場したCBR1000RR。ユニットプロリンクのリヤサスペンションや市販車初採用となる電子制御ステアリングダンパー(HESD)など、RC211Vの技術が惜しみなく投入されたモデルです。

 

さてさて、K 君の『 通称:センダボ 』が搭載する欧州仕様のSC57E型エンジンは、排気量998cc 水冷DOHC 4バルブ4気筒、最高出力172PS / 12500rpm 、最大トルク11.7kgf・m / 8500rpmと・・・強烈なパワーを発生します(^^)/ 日本国内仕様は94PS / 10000rpmなのに。。。

コンパクトにまとめられた車体にまたがり、ワクワクしながらイグニション・スイッチを『ON』

日本国内仕様に比べレッドゾーンが1000回転ほど高回転側へ移動しているタコメータ下のデジタルスピードメータは・・・『 299km/h 』を指しています。何なんですかね・・・これはもう怪物ですよ(笑)

K 君のセンダボには、とても希少な『 ホンダ純正ナビゲーション 』が装着されています。これはレアです(^^)/ また、ブレーキ&クラッチレバーをアジャスタブルタイプに交換。シフトインジケータも完備!しているので、ギア位置が把握でき、とっても便利。夜間の走行に備えてHIDヘッドライトも追加され、安全対策もバッチリ!貴重なバイクですので、大切に乗ってくださいネ!

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